Bộ côn của xe ô tô có vai trò khá là quan trọng trong hệ thống của xe ô tô. Nhưng qua thời gian sử dụng, không tránh khỏi việc tài xế phải đối mặt với vấn đề khó chịu – hỏng côn xe. Hãy cùng Cứu hộ 24h tìm hiểu nguyên nhân và những giải pháp thích hợp để đối mặt với tình trạng xe ô tô bị hỏng côn.
Nội dung bài viết
Tìm hiểu về côn xe ô tô
Côn xe ô tô, hay bộ ly hợp, là một thành phần quan trọng trong hệ thống truyền động ô tô. Giúp kết nối hoặc ngắt kết nối động cơ và hệ thống truyền động một cách nhanh chóng.
Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, thao tác này sẽ tạm thời ngắt kết nối truyền động đến bánh xe, cho phép người lái dễ dàng chuyển số. Công dụng đơn giản của côn xe ô tô là tạo ra sự liên kết hoặc tách biệt giữa động cơ và các thành phần của hệ thống truyền động, như hộp số, cầu, trục, vi sai và bánh xe.
Bằng cách này, khi đạp chân côn, động cơ không còn liên kết với hệ thống truyền động của xe, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển số một cách mượt mà.
Nguyên nhân khiến xe ô tô bị hỏng côn
Lực đạp côn quá mạnh
Nguyên nhân của lực đạp côn quá mạnh thường xuất phát từ sự hao mòn của bàn ép ô tô hay lá côn. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng do xe hơi thiếu dầu côn, khiến ô tô bị hỏng côn.
Để khắc phục cần đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng, garage chuyên nghiệp, hoặc đến các đại lý bán xe ô tô để thay thế lá côn mới. Ngoài ra, việc bổ sung dầu côn là một giải pháp hữu ích nếu phát hiện rằng xe thật sự đang gặp phải tình trạng thiếu hụt nhiên liệu quan trọng này.
Do điều chỉnh côn không chuẩn
Hiện tượng trượt ly hợp trên xe làm ô tô không di chuyển khi bạn đồng thời nhả bàn đạp ly hợp và bàn đạp ga. Nguyên nhân của vấn đề này thường xuất phát từ sự hao mòn của bánh đà, lá côn, hoặc mâm ép của xe ô tô, cũng có thể do rò rỉ dầu động cơ. Để kiểm tra tình trạng ly hợp trượt, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Khởi động xe ô tô và kéo phanh tay.
- Đạp bàn đạp ly hợp và sau đó kéo cần số đến vị trí số 2 hoặc vị trí số 3.
- Từ từ thực hiện nhả bàn đạp ly hợp của xe.
Nếu bộ ly hợp hoạt động tốt, không bị trượt, xe sẽ chết máy. Ngược lại, nếu bộ ly hợp không hoạt động đúng, xe sẽ không bị chết máy và ly hợp sẽ trượt.
Để khắc phục vấn đề này, quy trình thường là thay mới bánh đà, lá côn, hoặc thậm chí là mâm ép nếu chúng đã mòn. Đồng thời, nên đưa xe đến gara bảo dưỡng để kiểm tra và sửa chữa đầy đủ.
Côn xe bị mòn
Côn xe bị mòn xuất hiện khi bạn nhẹ nhàng đặt chân lên bàn đạp ly hợp trong khi động cơ đang hoạt động. Đặc biệt, nếu bạn đặt áp lực mạnh hơn, bàn đạp lá côn sẽ mất khả năng chấn rung. Điều này là dấu hiệu rõ ràng cho thấy xe ô tô bị hỏng côn.
Hiện tượng này không chỉ gây ra tác động tiêu cực mà còn tăng tốc quá trình mài mòn. Nếu bạn có kỹ năng tháo côn trên xe ô tô, hãy tự mình kiểm tra và điều chỉnh lá côn. Ngược lại, nếu bạn không tự tin với kỹ thuật này, hãy đưa xe đến một xưởng sửa chữa chuyên nghiệp để nhận được sự tư vấn chính xác và khắc phục vấn đề một cách đáng tin cậy.
Vòng bi T bị hỏng
Khi bạn đạp côn mà nghe thấy tiếng kêu, có thể nguyên nhân đến từ vòng bi T. Đây là một thành phần quan trọng trong hệ thống ngắt ly hợp, sử dụng lâu có nguy cơ bị hỏng, mòn hoặc thiếu mỡ bôi trơn.
Để giải quyết vấn đề này, quy trình đơn giản nhất là thay thế vòng bi và đảm bảo cung cấp đủ mỡ bôi trơn để côn hoạt động mượt mà và hiệu quả hơn.
Đĩa sát bị mài mòn
Khi bạn đặt chân lên ga để vượt qua dốc hoặc tăng tốc, vòng tua động cơ leo lên mạnh mẽ, tạo ra sức mạnh đáng kể. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là xe vẫn di chuyển một cách khá “ì” và không phản ánh đúng sức mạnh của động cơ.
Đây có thể là dấu hiệu rõ ràng của việc mô men từ động cơ không được truyền đến bánh xe do côn bị trượt. Thường thì nguyên nhân chính của hiện tượng này là do đĩa ma sát trên côn bị mòn, và trong một số trường hợp, dầu từ động cơ hoặc hộp số có thể làm giảm hiệu suất ma sát.
Bài viết trên đã giải đáp nguyên nhân và cách khắc phục khi xe ô tô bị hỏng côn. Cứu hộ 24h hy vọng rằng thông tin này sẽ hữu ích cho bạn, giúp bạn hiểu rõ hơn về tình trạng cụ thể của xe và cách xử lý vấn đề một cách hiệu quả.
